Adäquate Unterkunft, schnelle Errichtung,
ökologische Bauweise, leistbare Preise…
Rasten 2.0 – Das ist die neue Dimension
Es war eine Entscheidung, die einer ganzen Berufsgruppe ein Umdenken abverlangt. Ein aktueller EU-Beschluss [EU Verordnung (EG)
Nr.561/2006] sieht vor, dass LKW-Fahrer ihre wöchentlichen Ruhepausen außerhalb des LKWs
verbringen müssen.
Doch wo sind genau diese Betten, die es nunmehr am Rande
der europäischen Autobahnen braucht? Strohecker Architekten
liefern mit ihrem Projekt truckerBase® die Antwort.
Vor diesem neuen, gesetzlichen Hintergrund entwickelten Strohecker Architekten eine neue Art des „minimalen Übernachtungsangebots“.
Die Bedürfnisse der Fernfahrer und der Unternehmen, für die sie tätig sind die Truckerbases in Bau, Logistik und Endverbrauch günstig und flexibel. Durch die temporäre Bauweise kann die behördliche Abwicklung stark vereinfacht werden.
Fakt ist: Aktuell fehlt es europaweit an geeigneten Übernachtungsmöglichkeiten, die auf die neuen gesetzlichen Vorgaben für Transportunternehmen zugeschnitten sind.
Momentan schon bestehende Hotels und Motels sind für diesen Zweck überstandardisiert und kostenintensiv, und das sowohl für Nutzer als auch für Betreiber. Laut ersten Schätzungen dazu werden durch die neue EU-Verordnung alleine in Österreich und in Deutschland rund 35.000 Betten benötigt.
Ein Teil der Fahrer wird wohl den Weg nach Hause antreten können, um dieser Gesetzgebung Genüge zu tun. Ein grosser Teil und vor allem die internationalen Trucker haben diese Möglichkeit allerdings nicht und benötigen somit eine adäquate, leistbare und vor allem auch annehmbare Unterkunft.